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　　长声尖叫或刺耳噪音：

　　虽然皮带轮表面因沾有沙粒等脏物或使用过的皮带反向安装也会导致皮带发出长声尖叫或刺耳噪音，但通常是由于辅助机构驱动装置装配不当而引起的。

　　如果上述噪音发生在一辆行驶不久的新车上，那可能是由于原制造工厂装配质量不高引起的。检查你认为可能引发故障的相关部件。它可以长时间在一种比较高温的环境当中正常的作业而不受到任何的影响。如果上述噪音发生在一辆旧车上，那么你就该考虑其辅助机构驱动装置的一些相关配件是否要彻底更换了。仔细观察可能已经更换过的部件（如交流发电机、助力转向泵等），看看它们的安装支架是否牢固可靠。同时也要留心在安装过程中是否有垫圈或衬套丢下，它们也有可能引起皮带轮装配失准。

耐热输送带的高强适应性给生产带来方便

耐热输送带的高强适应性给生产带来方便,关于这一点使用过的人都是比较清楚的，由于optibelt传动带的耐热性高所以适用的行业十分广泛，一般来说输送带就是我们用来输送物料的载体，一般情况下都是由橡胶与纤维粘合制成，或者也有一些是属于金属类的复合制品，其材料不同应用范围也不相同，还有的就是塑料与一般的织物进行复合后制成了，一般情况下都很稳定的性能，强度大，不易破损，而且可以很容易地进行造型和拼接，特别是生产上输送机设备的输送路线变化的时候，可以灵活地进行调节其长度，效果非常好。延长输送带的使用寿命既是为企业节约成本，同时有相同的时间里能为企业争取到更多的利益。

输送机的头、尾滚筒与组承载托辊之间的输送带区段称为过渡段。在过渡段输送带由槽形变成平行或者 由平行变成槽形，输送带边缘被拉伸产生附加拉应力。TPU是一种热塑聚氨酯材料，它具有高强度、高弹性、永1久性变形小，曲绕性好，优良的耐磨，耐油，耐低温，耐老化性能，能达到卫生要求。过度段长度越小附加的拉应力越大，使输送带边缘和侧托辊引起严重的磨损，由此输送带过早地出现疲劳现象，甚至造成输送带边缘拉断。为使输送带边缘局部伸长不超过输送带使用伸长率，过渡段长度不应太小。对于纤维芯输送带，过渡段长度取为托辊间距的1.3倍;由于钢绳芯输送带的许用伸长率为0.2%，过渡段长度按公式L≥2.67cc B计算，其中B为带宽，m;d为托辊成槽角，rad。如果L值比承载托辊间距大得多，应在滚筒与组承载托辊之间，安装几个成槽角顺序变小的过渡托辊组，以防带垂和洒料。

当今世界输送带发展总趋势是：向多品种、、轻量化、多功能、节能、安全、环保、长寿命方向发展。在皮带传动中，皮带和皮带轮之间的摩擦力小了，皮带就会在皮带轮上打滑，不能带动机器正常运转，遇到这种情况可以紧紧皮带，增大皮带对皮带轮的压力，来增大皮带与皮带轮之间的摩擦力。不难看出，现在输送带行业要走的路无疑就是要走多种化，并要、轻量化、多功能、安全、环保方向发展。环境保护一直是***积极倡导的一项政策，而对于输送带企业来说环境保护就显得更加重要了，***对于污染环境的企业在某些方面是限制的。所以不管是响应***的号召，还是为了环境本身的发展。环保输送带都是现代经济的必然发展趋势。